サイレント・ドライブ

松山市の中川自動車商会、電欠EVレスキュー事業来年度開始！とか。



NIKKEIのこの記事は少しわかり難いが、松山自動車商会がスズキの軽トラ「キャリー」をEVにコンバートしてそれを使って電欠車に充電するという内容のようです。

電欠車が自力で充電スタンドまで行ける程度の充電をするとのことですが、このコンバートEVの仕様（100km走行可能）程度では、レスキュー車がレスキューされる結果になる気がしてなりません。まさか、走行用バッテリーからの電力で充電するのではないでしょうね？レスキュー用にはレスキュー用に専用のバッテリーを搭載しないと・・・

四国４県での電気自動車、特にi-MiEVが普及しているようです。電気自動車は1998～2011年で630台導入されているとのことです。

中川自動車商会のコンバートEVと同型機種スズキ「キャリー」