2012年02月02日
厳寒のEV
北陸なのにこちらだけほとんど降らないのは可笑しい、と思っていたら。
キタ~!どかっと来ました。ほんの30分で10数センチ積もりました。よけてもきりがないのですが、よけておかないと後が恐い。今晩までに少し積もったらさっとよけて明朝に備えることにします。はい。
冬のEVについてはいろいろと危惧することがあったのですが、昨日の青森状態では乗ること自体が自殺行為かも知れません。まだまだ途上ですから、北の地方で冬に使用するのは時期尚早かと思うのであります。とはいえ、走るだけならそれなりの寒さでも動作するBTやモーターがあります。日産がリーフの雪上試乗会を開催しました。
先の投稿で車載用FFの記事を書きましたが、バッテリーの性能が飛躍的に向上しなければ100%電気は無理なのかなと、弱気になったりします。イメージ的には南の島にEVが似合ったりするのかなと。まあ、青森状態ではガソリン車でもダメなんですけどね、非常事態だし。
Car Wacthより。リーフ雪上走行。
キタ~!どかっと来ました。ほんの30分で10数センチ積もりました。よけてもきりがないのですが、よけておかないと後が恐い。今晩までに少し積もったらさっとよけて明朝に備えることにします。はい。
冬のEVについてはいろいろと危惧することがあったのですが、昨日の青森状態では乗ること自体が自殺行為かも知れません。まだまだ途上ですから、北の地方で冬に使用するのは時期尚早かと思うのであります。とはいえ、走るだけならそれなりの寒さでも動作するBTやモーターがあります。日産がリーフの雪上試乗会を開催しました。
先の投稿で車載用FFの記事を書きましたが、バッテリーの性能が飛躍的に向上しなければ100%電気は無理なのかなと、弱気になったりします。イメージ的には南の島にEVが似合ったりするのかなと。まあ、青森状態ではガソリン車でもダメなんですけどね、非常事態だし。
Car Wacthより。リーフ雪上走行。
Posted by 神前あそん at 17:51│Comments(0)
│電気自動車
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