2010年08月25日
PHEVキット
プリウスのプラグイン化PHEVキットについて。
アメリカでは数年前からプリウスをプラグイン化するという動きがあります。
本元トヨタ自身もプラグインプリウスの販売を発表しました。今のところかなりの高額ですが、早期に400万円をきる価格にするとか、したいとかいう記事もありましたがまだ高いですね。
PHEVキットは大きく二つのタイプがあります。ひとつはソフトウエアを触り、モーター走行での最高速を2倍にするものです。EV走行距離は40Km程度で、BT容量がなくなれば通常のプリウスと同じく走行時に充電されます。ひとつはソフトウエアなどを触らず、BTを追加することでEV走行距離を増やすもので、BT容量がなくなれば改造前のプリウスと同じになります。
いずれもプラグインなので家庭で充電することを目的としていますが、平均的な使用であれば家庭で充電した電気だけで毎日の走行が可能になります。
アメリカでは数年前からプリウスをプラグイン化するという動きがあります。
本元トヨタ自身もプラグインプリウスの販売を発表しました。今のところかなりの高額ですが、早期に400万円をきる価格にするとか、したいとかいう記事もありましたがまだ高いですね。
PHEVキットは大きく二つのタイプがあります。ひとつはソフトウエアを触り、モーター走行での最高速を2倍にするものです。EV走行距離は40Km程度で、BT容量がなくなれば通常のプリウスと同じく走行時に充電されます。ひとつはソフトウエアなどを触らず、BTを追加することでEV走行距離を増やすもので、BT容量がなくなれば改造前のプリウスと同じになります。
いずれもプラグインなので家庭で充電することを目的としていますが、平均的な使用であれば家庭で充電した電気だけで毎日の走行が可能になります。
Posted by 神前あそん at 13:20│Comments(0)
│電気自動車
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。