サイレント・ドライブ

2012年、米国の自動車燃費などの新規制がいよいよ始まるわけで・・



2025年の規制の前に2012年から始まるカリフォルニアの0排ガス規制。州法に基づくと、2012年モデルから ゼロ排ガス車の販売台数も州内で最大規模になる必要がある。同規制によると、3年間で販売台数全体の3％をゼロ排ガス車とすることが義務付けられている。 この規制はカリフォルニア州での販売台数が年間6万台以上の企業だけに適用される。

2025年の規制についてはドイツ車が不利だとか、日本や韓国の小型車が不利だとかいろいろあるようですが、解決するだけの時間は十分あります。しかしカリフォルニアの規制は今年からで、しかも日本メーカーのカリフォルニア州での販売シェアは大きいので厳しい負担が待っていますね。ホンダがEVを発表したりはこのカリフォルニア規制に向けたものでしょう。

そういうわけで、今年は急速にEVが発表されるかも知れません。カリフォルニアという土地柄で出せばそれなりに売れるのではないかと思います。CO2の排出権売買のようなことが自動車でもありますが、新興EVベンチャーを利用するようなこともあるかも知れませんね。ということで米国カリフォルニア州では今年が本格的なEV元年になるのかも知れません。

FitEV北米仕様（電池は東芝、まずはリース販売から）