サイレント・ドライブ

1人で立ち乗り運転する「セグウェイ」なども含まれる？


超小型車の特徴を（1）自動車より小さく取り回しやすい（2）環境性能に優れる（3）1～2人乗り程度──と定義。1人で立ち乗り運転する「セグウェイ」なども含まれ、「従来の自動車とは一線を画した乗り物」（同省自動車局）とした。自治体や自動車メーカーからの要望を受け、2009年度から実証実験を行ったり有識者会議の意見も開き、指針としてまとめた。snkeibiz

同省では超小型車が公道を走れるように安全基準を緩和したり、新たな車両区分を定めることも視野に入れている。今回の指針を受け自治体側は、例えば狭い路地が多い中心市街地を走らせるなどで活性化などに生かしていく考え。


しかし、セグウェイもOK、従来の自動車と一線を画す、軽自動車より小さい・・幅が広すぎますね。まだまだ全容は出てこない感じです。昨年の噂の方が現実的でした。パワートレーン？もEVを想定していました。今回の指針ででは125cc以下とガソリン車も想定しています。バイクやトライクなどとの関係はどうなるのか？昨年のモーターショーで展示されたコンセプトモデルは、噂を元にしたものだったと思います。それにグローバル展開となると、特にユーロ圏でのマイクロカーを参考にしないと。既にそういった企画があるのですから。

とはいえ、規制は緩和するべきは緩和し、譲れない部分は緩和しないことが重要です。規制のあるところに、それを超えようとした進歩がありますから。無駄な規制、無意味な規制は緩和！ニッチ・・・頑張れ小零細メーカー。

セグウェイ