サイレント・ドライブ

スマートフォーツーEVが2012年5月に発表され12月に発売開始しました。



この２ヶ月ちょいでどれくらい売れたのか？ということはデーターがないので分かりませんが、この記事にあるような考えをユーザーが理解すればEV普及の大きな力になるのではないかと思います。補助金後の価格でガソリンモデルに＋１００万円は気持ちの分かれる価格ではあります。

ガソリンモデルとの性能や価格の比較はこの記事を見てもらうこととして、セカンドカーとして使用できる環境にある方には十分であると思います。

最初のリンク先にあるように、スマートフォーツー自体は長距離を走るためのものではなく、町乗りを前提とした車でそのEV版です。とはいえ、町乗りだけなら今後出てくる超小型車でも問題はないわけですが、冷暖房他装備の点でちゃんとしたEVを求める方にはiMiEV-Mをはじめこのスマートフォーツー・エレクトリックは最適かなと思います。長く使うなら、そのうちバッテリーの高性能化で中距離にも使えるものになるかも知れません。

ちなみに、長距離には使えないわけではなくiMiEVオーナーさんたちのレポートを見れば十分使用に耐えるものではあります。