2012年11月04日
能登クラシックカー・フェスタ
能登ワインプレゼンツ「能登クラッシクカー・フェスタ・シーズン1」開催
参加車の車両展示があるので見に行きました。まあ、参加者が楽しいイベントではありますが、どんな車が参加しているかなと気になり会場へ出かけました。始まったばかりで小さなイベントでそれほど沢山の参加者がなかったようです。でも天気が良くて車が輝いていました。
スーパー7系が多数バッティングして、7のミニミーティングのようでした。それでもオーナーの個性が出ているのでそれなりに見所はありました。P356はロードスターだったのですがボディーに錆があったのでオリジナルかも知れません。だったら、かなりのレアものです。
今回国産車ではプリンス2000が一番古いものでした。初代レビンがありましたが、初代トレノに乗っていたので懐かしかったです。そこそこの汚れや錆などが見受けられ、普段使用している感がありました。メンテナンスの苦労が計り知れました。
旧車の普段使いですが、メンテが難しくなったらEV化しましょう!バッテリーの高性能化コストパフォーマンスの向上で今後はそういったニーズも増えるかも知れません。旧車オーナーからすれば邪道かも知れませんが、それも一つの方向ということで展示車をみながらEV化について妄想が膨らむのでした。
参加車の1/3を占めた7系でした。
参加車の車両展示があるので見に行きました。まあ、参加者が楽しいイベントではありますが、どんな車が参加しているかなと気になり会場へ出かけました。始まったばかりで小さなイベントでそれほど沢山の参加者がなかったようです。でも天気が良くて車が輝いていました。
スーパー7系が多数バッティングして、7のミニミーティングのようでした。それでもオーナーの個性が出ているのでそれなりに見所はありました。P356はロードスターだったのですがボディーに錆があったのでオリジナルかも知れません。だったら、かなりのレアものです。
今回国産車ではプリンス2000が一番古いものでした。初代レビンがありましたが、初代トレノに乗っていたので懐かしかったです。そこそこの汚れや錆などが見受けられ、普段使用している感がありました。メンテナンスの苦労が計り知れました。
旧車の普段使いですが、メンテが難しくなったらEV化しましょう!バッテリーの高性能化コストパフォーマンスの向上で今後はそういったニーズも増えるかも知れません。旧車オーナーからすれば邪道かも知れませんが、それも一つの方向ということで展示車をみながらEV化について妄想が膨らむのでした。
参加車の1/3を占めた7系でした。
Posted by 神前あそん at 14:23│Comments(0)
│自動車一般
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