2012年10月23日
ポルシェ356レプリカEV
株式会社デルタフォースがP356レプリカEVの受注販売を発表しました。
HPにアクセスしたらIT関係の会社なので、また例の会社かなと思いましたが違ったようです。とりあえず10台限定とのことですが、受注生産に限定というのは何か目論見があるのでしょうか?などと穿ってみます。(笑)
なんか見たことあるような画像で・・・やはり米国のバックヤードビルダーでEVに早くから取組んでいるJack Rickard氏監修のものでした。価格でも例の某社かなと思ったように少々高めですね。米国製の356レプリカは相場30000ドル程度です。エンジンなしのガラならもっと安いので、今回の税別9,800,000は高いと思います。とはいえ、それなりの仕様なので確認下さい。
カナダのインターメカニカ製ならグレードが高いし、本物より丈夫なオリジナルのフレームを採用しています。ロードスターモデルなのでサイドウィンドウなど日本にマッチしていると思います。あっ、限定10台ということはベースのVWビートルの調達に関係するのかも知れませんね。
この手のことはEVに関わる皆さんが考えていることですが、大きな声を上げるのは良いと思います。コンバートEV的にはいろいろと取組まれている方も多いですから。って、当然私も考えています。(笑)興味津々で見守りたいと思っています。
ところで、限定10台じゃ補助金対象にならんのか?限定とか言わずに、補助金が出るようにすれば良いのにねと思うのであります。
見たことあるなと思った画像です。
HPにアクセスしたらIT関係の会社なので、また例の会社かなと思いましたが違ったようです。とりあえず10台限定とのことですが、受注生産に限定というのは何か目論見があるのでしょうか?などと穿ってみます。(笑)
なんか見たことあるような画像で・・・やはり米国のバックヤードビルダーでEVに早くから取組んでいるJack Rickard氏監修のものでした。価格でも例の某社かなと思ったように少々高めですね。米国製の356レプリカは相場30000ドル程度です。エンジンなしのガラならもっと安いので、今回の税別9,800,000は高いと思います。とはいえ、それなりの仕様なので確認下さい。
カナダのインターメカニカ製ならグレードが高いし、本物より丈夫なオリジナルのフレームを採用しています。ロードスターモデルなのでサイドウィンドウなど日本にマッチしていると思います。あっ、限定10台ということはベースのVWビートルの調達に関係するのかも知れませんね。
この手のことはEVに関わる皆さんが考えていることですが、大きな声を上げるのは良いと思います。コンバートEV的にはいろいろと取組まれている方も多いですから。って、当然私も考えています。(笑)興味津々で見守りたいと思っています。
ところで、限定10台じゃ補助金対象にならんのか?限定とか言わずに、補助金が出るようにすれば良いのにねと思うのであります。
見たことあるなと思った画像です。
Posted by 神前あそん at 13:24│Comments(0)
│電気自動車
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