2012年05月21日
Ford CMX-HV
フォードモーターが、米国市場で今秋発売する『C-MAXハイブリッド』の価格戦略。
大手メーカーになると価格が重要なファクターになりますね。フェラーリとかロータスといった種類のメーカーは価格以上のものを提供することで事業展開できますが、競争の激しい量産車では価格付けによっては、その後の性能や他社との比較で人気が左右されてしまいます。
ということで、フォードではCMX-HVと競合するトヨタ『プリウスv』(日本名:『プリウスα』)を意識した価格戦略を打ち出しました。 18日、フォードモーターが明らかにしたもの。同社の発表によると、C-MAXハイブリッドの米国ベース価格は、2万5995ドル(約205万円)とアナウンスされました。Response
小零細企業はフェラーリやロータスの戦略をとりたいところですが、特別な何かがなければ難しいかも知れませんね。ただ、EVであればガソリン車よりもそういった可能性があるかも知れません。私はそれを計画しています。ただ、コンバートEVを事業としようとされている取組みが増えていますが、単なるコンバートでは新車EV並みの費用では事業とするのは難しい気がします。数が増えてパーツのキット化が進み低価格化していけば、ユーザーの納得の元整備会社の仕事になって行くと思います。EVが増えることでメンテも減りますからね。
Ford CMX-HV
大手メーカーになると価格が重要なファクターになりますね。フェラーリとかロータスといった種類のメーカーは価格以上のものを提供することで事業展開できますが、競争の激しい量産車では価格付けによっては、その後の性能や他社との比較で人気が左右されてしまいます。
ということで、フォードではCMX-HVと競合するトヨタ『プリウスv』(日本名:『プリウスα』)を意識した価格戦略を打ち出しました。 18日、フォードモーターが明らかにしたもの。同社の発表によると、C-MAXハイブリッドの米国ベース価格は、2万5995ドル(約205万円)とアナウンスされました。Response
小零細企業はフェラーリやロータスの戦略をとりたいところですが、特別な何かがなければ難しいかも知れませんね。ただ、EVであればガソリン車よりもそういった可能性があるかも知れません。私はそれを計画しています。ただ、コンバートEVを事業としようとされている取組みが増えていますが、単なるコンバートでは新車EV並みの費用では事業とするのは難しい気がします。数が増えてパーツのキット化が進み低価格化していけば、ユーザーの納得の元整備会社の仕事になって行くと思います。EVが増えることでメンテも減りますからね。
Ford CMX-HV
Posted by 神前あそん at 11:31│Comments(0)
│自動車一般
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