2012年03月20日
フォーカスE
フォード初の市販EV、フォーカス…米国販売は超低調。
環境対応車に特化した自動車メディア、『Green Car Reports』が報じたもの。同メディアによると、フォーカス・エレクトリックの米国累計販売台数は、10台にとどまっているという。この10台の月別販売台数は、2011年12月が7台、2012年1月が3台。2012年2月に至っては、1台も売れていないとのこと。ReseMom
フォーカス・エレクトリックの米国ベース価格は、3万9200ドル(約325万円)。一方、日産リーフの米国ベース価格は、3万5200ドル(約290万円)。フォードモーターは、「バッテリーの充電時間やEPA(環境保護局)の換算燃費は、日産リーフよりも優れる」と説明しており、今後はフォーカス・エレクトリックの販売エリアの拡大を進める方針だ。
リーフの販売実績と比べかなり低調ですが、性能がフォードの言うとおりであれば価格差もありリーフ以上の売上があってしかるべきでしょう。それにしてもリーフの価格が日本国内価格と比べてかなり安いのは戦略的価格ということですね。ダンピングでやられてもおかしくはないですね。
環境対応車に特化した自動車メディア、『Green Car Reports』が報じたもの。同メディアによると、フォーカス・エレクトリックの米国累計販売台数は、10台にとどまっているという。この10台の月別販売台数は、2011年12月が7台、2012年1月が3台。2012年2月に至っては、1台も売れていないとのこと。ReseMom
フォーカス・エレクトリックの米国ベース価格は、3万9200ドル(約325万円)。一方、日産リーフの米国ベース価格は、3万5200ドル(約290万円)。フォードモーターは、「バッテリーの充電時間やEPA(環境保護局)の換算燃費は、日産リーフよりも優れる」と説明しており、今後はフォーカス・エレクトリックの販売エリアの拡大を進める方針だ。
リーフの販売実績と比べかなり低調ですが、性能がフォードの言うとおりであれば価格差もありリーフ以上の売上があってしかるべきでしょう。それにしてもリーフの価格が日本国内価格と比べてかなり安いのは戦略的価格ということですね。ダンピングでやられてもおかしくはないですね。
Posted by 神前あそん at 00:34│Comments(0)
│電気自動車
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