サイレント・ドライブ

GMは25日、韓国のLGグループとの間で、次世代EVの共同開発を行うことで合意したと発表。


『今回、両社の関係をさらに深め、次世代EVのデザインやエンジニアリングを共同で行う。これにより、GMはEVの車種ラインナップの早期拡充を目指す。』とのことです。現在GMのEVはレンジエクステンダーで正確にはEVではありませんね。今後増やす車種は純粋なEVかは不明ですが、LGと組むことでEVの価格を抑えることが出来そうです。

車社会のアメリカで純粋なEVが普及するには、一充電で最低走ることが出来れば良いのでしょう？テスラ・ロードスターで約350km走ることが出来ます。エアコンなど使用しても300km以上というところでしょうか？他には通常充電にかかる時間が短いことが必要ですね。自宅で深夜充電が基本とはいえ、やはり急速充電施設の普及も必要かも知れません。これは日本でも同様かと思います。ところで、LGのBTの重量はどうなんでしょう？

オペル・アンペラ（レンジエクステンダー）by Response




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