サイレント・ドライブ

昨晩のトップギアの1コーナーではEVの特集でリーフとプジョーEVをテスト。



ジェレミーは相変わらずです。自分の好み以外はチクリチクリと嫌味に近い辛口の評価を口にします。今回は現シリーズの最終回だったようです。テストしたEVは日産のリーフとプジョーのEVですが、プジョーのEVはまんま三菱のi-MiEVですね。スグにバッテリー切れになり充電スタンドを探すのですが、英国の田舎には充電スタンドが無い・・あくまでもシチュエーションでしょうね。EVは良いけどまだまだ実用性が無いといいたいわけです。結局大学で充電させてもらうのですが、13時間もかかるわけがないのですが、英国仕様のEVは日本や米国の仕様とは違うのでしょうか？仕様といえばリーフの最高速が140km/hとジェレミーが言ってました。

乗り心地は良いという評価でしたが、高いよ～と。特にプジョーEVは。街乗りを想定すればi-MiEVのサイズは英国や仏国、伊国ではぴったりのサイズでしょう。特に伊仏では小型車の需要は大きいですから。とはいえ、トップギアーに選ばれたということは意義はあるでしょう。まあ、以前は韓国車やインド車をコケにするために選んでいたことはありますが。

英国ではバックヤードビルダー的なEV製造会社は多いです。また、インドのREVAは早くから導入されています。ロンドン市内への自動車での乗り入れには入市？料がかかるので、案外EVが普及しているようです。仏国でもEVの社会実験が始まったほどでけっこう力を入れてきています。ヨーロッパ圏でのHVは日米ほど普及しないでしょう。クリーンディーゼルの次として各メーカーがEV開発に力を入れているようです。

ということで、つれづれに駄文を書いてしましましたが、トップギアの次回シリーズを楽しみに待ちましょう。来週は特集とか？しっかし！あのジェレミーが51歳とはとても見えませんね。（笑）BSフジの番組サイトはこちら、BBCのサイトはこちら、TOP Gear Magazineはこちらです。


プジョーのi-MiEV