› サイレント・ドライブ › 2011年08月30日

2011年08月30日

EVメリット

EV普及にはやはりインセンティブが必要なのかも知れませんね。


EVは当分の間は近距離移動、シティービークルとしての役割が強いのではないでしょうか?しかし、短距離用、長距離用と複数台の自動車を所有するということは無理といって良いでしょう。また、近距離移動用といっても割高感が強いので購入に二の足を踏むこともあるでしょう。

そこで、所有することのメリットがあれば良いのではないかと思うのです。EV所有者にメンバーカードを発行してインセンティブになるようなサービスを付加するとか。サービスの内容は例えば長距離移動用に公共交通(鉄道や航空機)の利用に割引やポイントを提供する。またレンタカーもエコカーに限定してレンタル料金を割引したりポイントを発行したりします。公共交通の移動先でレンタカーを利用したい場合はEVのレンタルに限り割引やポイントを発行します。

このサービスには割引やポイント発行元として、公共交通のJRやANAなど国内路線の航空会社、レンタカー会社などの参加が望まれます。他にもエコ関係の企業に参加をしていただけばよりメリットがあるでしょう。ポイント発行の場合、そのポイントの利用が出来る飲食店やショップ(ネットショップ含む)各種サービス業の参加があればより利用者のメリットがあるかも知れません。

メンバーカードとかポイント発行となるとカード会社やそういったサービスを行っているところの参加もあれば良いと思います。

エコポイントではありませんが、一部政府の補助があっても良いかと思います。そうそう、もちろんEV販売会社の参加は必須ですね。このサービスはコンバートEVの所有者も利用できることが必要です。米国ではコンバートEVにも補助金が出ますが日本では出ません。また古い車だとせっかくの税金免除の分が13年ルールでなくなってしまいますしね。

ということで、コンバートEVを含むEVの普及を望む関係機関、EV販売会社、公共交通機関、レンタカー会社、ポイント利用で売り上げ増を見込む企業の参加でやれば面白いのではないでしょうかね?特にEV販売会社、公共交通機関で興味のある方はコンタクトをどうぞ。アイデアを使おうという方はせめて連絡くらい下さい・・・です。

新幹線画像


航空機画像



サイレント・ドライブ社(仮称)ではパートナーを募集しています。

  


Posted by 神前あそん at 17:47Comments(0)電気自動車

2011年08月30日

残り30試合

メジャーも残り試合数が30となりましたが、松井選手イチロー選手とも爆発なし・・


松井選手に望む最低限の成績として85打点を希望していますが、現在64打点と残り試合数を考えると厳しいか?イチロー選手は現在153安打と200安打達成には残り47安打が必要ですが、1試合あたり1.567安打しないと200安打に到達できません。2人とも厳しい状況です。松井選手にはHRも20本以上を期待しているのですが、こちらの方はかなり厳しそうです。福留選手は移籍で投手の右左関係なくスタメン出場させてもらえるようになり、今期打率はメジャーでの最高打率になるかも知れませんね。

監督の起用方法により実力が出せないパターンというのはままありますが、松井選手福留選手ともに監督には恵まれたようです。2人ともシーズン初めからだったらもう少し良い成績を出せているかも知れませんね。今期の日本人メジャー選手はずば抜けた成績の選手はいそうに無いのが残念です。それでもそこそこの成績を出して、来期も残留または移籍など求められる選手であればと思います。井川選手はどうするんでしょうね?

  


Posted by 神前あそん at 08:17Comments(0)雑記雑感