› サイレント・ドライブ › 2011年06月26日

2011年06月26日

ダイハツ・ハイゼット

商用車EVはダイハツハイゼットをドナー車に選定したいと思います。


かつては営農サンバーとスバルのサンバーが一世を風靡したこともあったような・・スズキのキャリーが最も売れているようで、キャリーでもOKですが、とりあえずダイハツハイゼットをメインに据えたいと思います。

前にも書きましたが、過疎の山村ではGSが無くなるという現象も起きています。田舎では高齢世帯の足に軽トラックが活躍しています。これらを考えると軽トラックのEVは良いのではないかと思えます。高速道は走らない、一日せいぜい50kmの走行距離。当初はそこそこの費用になりますが、税金を含めたランニングコストは小さいです。

現状では、~250万円程度で補助金が~70万円程度で実質180万円程度か?実質150万円以下に出来ればかなり売れるんでしょうね。

  


Posted by 神前あそん at 15:24Comments(0)電気自動車

2011年06月26日

Volkswagen Lupo EL

Volkswagen Lupo 3LコンバートEV、なかなか綺麗にまとまっています。


販売しているようですが、webを確認しても良く分かりません。大量の電池をどのように設置するか悩むところですが、なかなか綺麗にまとまっていますね。Thunder Sky社の燐酸鉄リチウム電池なので、少々体積を取ることになります。

日本ではまだまだコンバート用部品の入手に難儀しますが、欧米では多くのパーツメーカーがあります。電池に関しても日本より選択肢は多いようです。日本では多くは米国からの輸入でコンバートEVを製作しています。今後は国内で調達が簡単に出来るようになればと思います。一部部品メーカーでEV用モーターなどの製造が始まっています。

  


Posted by 神前あそん at 14:24Comments(0)電気自動車